深圳市西丽综合交通枢纽

西丽枢纽位于深圳市南山区中北部片区，处于片区东西城市景观轴与南北城市创新产业发展轴的交汇点。在长约2200m，宽约700m的基地中，未来将引入赣深、深茂、深汕、深珠四条高铁线路，站场总规模达13台25线。同时在北侧引入深惠、深莞两条城际铁路，与地铁13、15、27、29号线立体交汇。国铁站场与茶光路间的地下空间，由此聚集了多种属性的人群，成为深圳市未来客流规模最大，地理区位最优越的铁路综合客运枢纽。

项目详情

初步设计中
4年
深圳市

顾问

株式会社日建设计；中铁第四勘察设计院集团有限公司；深圳市建筑设计研究总院有限公司；深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
AECOM
株式会社日建设计
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株式会社日建设计

设计

陆钟骁, 丁炳均
项目总负责：陆钟骁 城市设计：田中互、高木义雄、野村哲、光山茜、徐妍、姚诗远、辛演祥、林旭浩、蔡荣淦 景观设计：金香昌治、全瑛美、朱晓舟 建築设计：丁炳均、海上亚耶、马骕骦、手钱光明、角谷游野、冯淇钦、本间千寻、渡边修一、廖兴昊 结构设计：小野润一郎、金盛、小泽拓典 数字化设计：樫村奈美 客户关系：张晓辉、华晔